Updates:

12.09.2017 Neu:
Regelspur-Güterwagen:  Ommr33 - Villach
07.09.2017 Neu:
Regelspur-Güterwagen:  Gl11 - Dresden
Regelspur-Güterwagen:  Ghs30 - Oppeln
31.08.2017 Anleitung Open Rails überarbeitet - Beispiel für andere Strecken eingefügt
20.08.2017 - BW-JTB-BTms55
    komplett überarbeitet
- BW-DB-Rb+BTms
    komplett überarbeitet und mit 2 weiteren Version mit Bremserhaus ergänzt
- BW-DB-Rb+G10
   komplett überarbeitet / mit G02 und weiteren Versionen ergänzt
   
23.04.2017 - Gsm schwer
   fehlender Regelspurkupplungshaken ergänzt
- Öchsle-Fahrzeuge aus Epoche 4
   beim Gsm schwer fehlender Regelspurkupplungshaken ergänzt
   Masse auf 8 to reduziert
   fehlerhafte wag-Datei vom BW-DB-Gsm-79475 überarbeitet
25.02.2017 - V22.01 / 02 der Jagsttalbahn
   Kraft dem Original angepasst: von 28kN auf 65kW
   Quelle: www.jagsttalbahn.de/krokodil.html
   Update liegt der Aufgabe "Grenzlast" bei.
23.02.2017 - Federseebahn
   Patch: Glasflächen korrigiert / Fahrzeuge getauscht / Abbaugebiet 2
   überarbeitet
- Dampftriebwagen Dwss
   Leistung dem Original angepasst: von 200kW auf 50kW
   Kraft erhöht: von 5kN auf 15kN
- Dampflokomotive württ. VIk
   Leistung dem Original angepasst: von 300kW auf 400kW
   Kraft erhöht: von 40 kN auf 80kN
   Regler vorwärts und rückwärts: von 70% auf 90%
   99 704 Bw Aulendorf: Blitze entfernt
09.02.2017 - BW-FB-Loks.rar:
   Feldbahndieselloks einfaches Cab hinzugefügt
   Ergänzen von Deutz OMZ Nr.3 und Nr.4
- BW-KWStE-aufgeb-G.rar:
   Gewicht auf 15to. ausgesenkt
   (ursprünglich zu schwer für die Rampe nach Wennedach )
- fs_gras:
   fs_gras_schnee.wag hinzugefügt
- DB_Draisine:
   Fehler im Alphakanal Cabview
BR99794.zip
   Überarbeitung von Fritz Linke: Fenster am Führerhaus sind nun durchsichtig.
29.01.2017 - BW-KWStE-KCi:
   KCi Nr. 173 in Nr. 172 umbenannt.
   (Nr. 173 war falsch - ist ein KCi_lang gewesen)
30.06.2016 - alte Torflok
   Leistung erhöht
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